Dirigido a golfistas experimentados que buscan versatilidad y control de trayectoria en la parte alta de su bolsa, PING presenta hoy los nuevos driving irons iDi poniéndolos a disposición de fitters y distribuidores autorizados PING en todo el mundo.

«Seguimos evolucionando nuestro enfoque en la ingeniería de palos de la parte alta de la bolsa para jugadores avanzados», comenta John K. Solheim, CEO y presidente de PING.

«Hemos tenido un gran éxito con nuestros Crossover, y ahora estamos avanzando aún más en el terreno de los ‘driving irons’ de una forma diferente, con tres ‘lofts’ diseñados para ofrecer diferentes vuelos de bola y ayudar a este tipo de jugadores a conseguir trayectorias mucho más precisas. El iDi es una excelente opción desde el tee o para golpes largos a green para golfistas con altas velocidades de ‘swing'».

«Nos entusiasma especialmente la tecnología dentro del iDi. Nuestro equipo de innovación desarrolló una tecnología que hemos llamado inR-Air, una pequeña cámara de aire insertada en el palo que se activa en el impacto para atenuar las frecuencias, mejorando notablemente la sensación y el sonido en este tipo de construcción», explica Solheim.
 

 
Las opciones de loft están optimizadas para la salida de bola y el spin con 17° en el hierro 2, 20° en el hierro 3 y 23° en el hierro 4.

El hierro 2 es un driving iron tradicional que ofrece una salida de bola y spin bajos buscando rendimiento desde el tee cuando las condiciones del campo lo requieren.

El hierro 3 (salida de bola y spin medios) está diseñado como driving iron o como sustituto de un hierro largo.

El hierro 4 tiene una salida de bola más alta y mayor spin, lo que facilita detener la bola en el green así como también se recomienda como sustituto de un hierro largo.
 

 
Los tres lofts generan velocidades de bola más altas, lo que ayuda a garantizar distancia para un jugador con mayor velocidad de swing.

La mejora en la velocidad de bola es debido a una cara más fina de acero maraging y a la posición más baja del centro de gravedad, ahora está más cerca del punto de impacto para mejorar la transferencia de energía.

La cara está soldada robóticamente al cuerpo de acero inoxidable 17-4 con un punto de flexión más bajo para ofrecer un lanzamiento más alto y mayor spin mientras que la cabeza de acero inoxidable 17-4 es ligeramente más profunda pero más estrecha en altura. Además, el iDi es más corto de talón a punta, lo que facilita cerrar la cara.
 

 
Para mejorar el control en el impacto, cada palo es un cuarto de pulgada más corto y un grado más flat que la generación anterior. Igualmente, el hosel fijo permite que el palo se monte en cualquiera de los diez códigos de color de PING y realizar ajustes personalizados en el loft.

«La versatilidad de los tres lofts está siendo muy bien recibida en el circuito profesional. Vemos el iDi como una gran alternativa para ciertos tipos de condiciones de campo o para quienes buscan un sustituto del hierro largo o de la madera de calle que ofrezca el vuelo de bola deseado y una distancia excepcional. Desde el punto de vista del ‘fitting’, tiene un ‘hosel’ fijo para lograr ajustes más precisos de ‘loft’ y ‘lie'», apunta Solheim.
 

 
Para mejorar la sensación y el sonido, los hierros iDi están diseñados con la tecnología inR-Air, un avance desarrollado por el equipo de innovación de PING. Esta tecnología, pendiente de patente, se basa en una cámara de aire estratégicamente ubicada dentro del palo, detrás de la cara, que atenúa las frecuencias no deseadas que se generan en el impacto.

La estructura i-Beam dentro del cuerpo de acero inoxidable 17-4 también aporta soporte estructural y mejora aún más el sonido y la sensación. El ahorro de peso gracias a la cavidad cubierta ayuda a optimizar la posición del CG y aumentar el MOI, especialmente en impactos en la parte alta y baja de la cara.

«La tecnología inR-Air es una innovación muy interesante y un logro increíble por parte de nuestros equipos de ingeniería e innovación. Este tipo de construcción siempre presenta desafíos en cuanto a sonido y sensación. La cámara de aire es una gran solución para suavizar las frecuencias indeseadas de los sonidos. Estamos entusiasmados de llevar esta tecnología a los golfistas.”