Una intervención planificada puede ayudar a evitar que un incidente puntual se convierta en un problema para toda la instalación.

Los campos de golf están incorporando cada vez más vehículos eléctricos, híbridos y maquinaria de mantenimiento electrificada. Buggies, vehículos utilitarios, equipos de jardinería y coches de socios y visitantes conviven a diario en aparcamientos, zonas de carga, talleres y espacios de almacenamiento.

Esta evolución aporta ventajas operativas y ambientales, pero también obliga a revisar los planes de prevención y respuesta ante incendios. Las baterías de ion-litio pueden sufrir una fuga térmica y generar cuantiosos gastos.

Los incendios en zonas de almacenamiento y recarga de buggies pueden tener consecuencias importantes cuando varios vehículos se encuentran estacionados juntos. En 2026, distintos incidentes en campos de golf españoles han vuelto a llamar la atención sobre este riesgo: se han publicado informaciones sobre incendios que afectaron a decenas de buggies en varios campos.

El riesgo no se limita a la flota propia del club. Un vehículo eléctrico o híbrido de un socio o visitante puede sufrir un incidente en el aparcamiento, mientras que una batería dañada de maquinaria eléctrica también puede originar una emergencia en el área de mantenimiento.
 

 
Una manta ignífuga de grandes dimensiones, específicamente diseñada y ensayada para vehículos, puede ser un recurso complementario para cubrir un vehículo y ayudar a contener las llamas, reducir la propagación del fuego y limitar la exposición de los elementos próximos.

Su disponibilidad en el propio campo permite que el recurso esté localizado y accesible cuando se produce una emergencia. Puede contemplarse para vehículos eléctricos o híbridos de socios y visitantes, buggies, vehículos utilitarios y maquinaria eléctrica.

Es esencial explicar correctamente su función: CONTENCIÓN.

Una manta no garantiza la extinción de la batería ni detiene la fuga térmica pero puede contener las llamas y evitar que se propague el incendio a otros vehículos, edificaciones e instalaciones.

Cuando se detecta un incendio, la prioridad es alertar al 112, alejar a las personas, establecer un perímetro de seguridad y evitar la exposición al humo y a los gases.

La manta puede incorporarse al equipamiento disponible para que los bomberos, Protección Civil, Policía Local e incluso personal propio debidamente formado, puedan utilizarla rápidamente.

En algunos emplazamientos se forma al personal de seguridad para que la intervención sea mucho más eficaz.
 

 
Un incendio que se propaga puede provocar daños en vehículos de clientes, maquinaria, instalaciones eléctricas, almacenes y edificios. También puede obligar a cerrar temporalmente zonas del campo, interrumpir la actividad, asumir costes de limpieza y reparación y afrontar reclamaciones o un deterioro de la confianza de los usuarios.

Conviene comparar prestaciones, verificar la certificación, dimensiones, límites de uso, resistencia térmica y condiciones de reutilización del modelo elegido de manta PCI.

Incorporar una manta ignífuga para vehículos al equipamiento del club, junto con un protocolo claro y personal formado, permite añadir una capa de protección ante un escenario cada vez más relevante para el sector.

La pregunta no es únicamente cuánto cuesta disponer de una manta ignífuga, sino qué valor tiene estar preparados cuando se produce una emergencia.

La manta PCI GOLDEN FIRE BLANKET 1.700º está homologada por SGS conforme a la norma alemana DIN SPEC 91489-2024. Sus características principales son:

• Dimensiones: 8 x 6 metros.
• Temperatura pico: ≥ 1.700 ºC
• Temperatura +30´: ≥ 1.100 ºC
• Contenido de sílice: ≥ 96 %
• Reutilizable.
• Peso: 28 kg.

Distribuida en España y Portugal por Rusticolus Wise, presenta un precio exclusivo de 1.290 euros más IVA hasta el 31 diciembre de 2026. Incluye transporte en peninsula, cartel identificador, bolsa de transporte y ficha con instrucciones de uso. Entrega en 72 horas.